La carrozza di Bordino in una suggestiva illustrazione dove i cavalli "spariscono" sostituiti dal motore a vapore.

Buona giornata❤️

Coloro che sognano di giorno sanno

molte cose che sfuggono a chi sogna solo di notte.
(Edgar Allan Poe)

• Nuova sede (1960): venne scelto un terreno di proprietà del Comune torinese in corso Unità d’Italia ed i lavori partirono grazie ai finanziamenti della famiglia Agnelli, alcune fabbriche di automobili e case di pneumatici, banche cittadine, compagnie petrolifere e diversi altri enti. Il museo fu aperto al pubblico il 3 novembre del 1960.
• Nel 2011 il MAUTO riapre, dopo quattro anni di chiusura, con il nuovo percorso allestito dallo scenografo franco-svizzero François Confino, che valorizza in modo efficace la straordinaria collezione di automobili: due anni dopo il Times lo annovera tra i 50 musei più belli al mondo.

Oggi, il Museo dell’Automobile di Torino è considerato uno dei musei più importanti ed antichi a livello mondiale.

• Primi anni: nel 1933 la città di Torino diede il via libera alla fondazione del Museo. Carlo Biscaretti ottenne l’incarico di “ordinatore provvisorio” e la prima sede fu un magazzino nella ex Fabbrica Aquila Italiana, una casa automobilistica torinese attiva dal 1905 al 1917.

• Trasferimento e sviluppo: durante il secondo conflitto mondiale, la biblioteca e l’archivio del Museo andarono in parte dispersi o distrutti, mentre la collezione rimase fortunatamente intatta. Subito dopo il termine della Seconda guerra mondiale, l’attenzione sull’ubicazione del Museo Nazionale dell’Automobile si accese tra i membri dell’Associazione dei Costruttori. Nel 1955, fu deliberato il sostegno per la costruzione di una nuova sede.

Museo Nazionale dell’Automobile è uno dei musei di carattere tecnico-scientifico più famosi al mondo. Fondato nel 1932, il museo conserva una collezione tra le più rare e interessanti nel suo genere, con quasi 200 automobili originali di 80 diverse marche. Attualmente intitolato a Gianni Agnelli.

• Fondazione (1932): l’idea di fondare il Museo dell’Automobile fu di Cesare Goria Gatti e Roberto Biscaretti di Ruffia, entrambi cofondatori dell’ACI, l’Automobile Club d’Italia e della FIAT di Torino. Nel 1932, durante il raduno dell’Automobile Club di Torino, fu presentata l’idea di onorare coloro che avevano ottenuto la patente di guida da più di 25 anni, noti come i “Veterani dell’Automobile”.